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硬齒面減速機(jī)

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ZJY軸裝式減速機(jī)

產(chǎn)品編號:
產(chǎn)品名稱:ZJY軸裝式減速機(jī)
產(chǎn)品類別:硬齒面減速機(jī)
產(chǎn)品規(guī)格:

                                                ZJY系列軸裝式減速機(jī)

 ZJ/ZJY型軸裝式減速器,按JB/T7337-1994標(biāo)準(zhǔn)制造,空心輸出軸直懸掛在被驅(qū)動主機(jī)輸入軸端使用,采用脹圈聯(lián)接和鍵聯(lián)接兩種型式。水泥攪拌機(jī)用ZJY212-10軸裝式齒輪減速機(jī)為圓柱齒輪減速機(jī),10為傳動比,雙級傳動,輸出軸為空心軸式,動力輸入軸直接伸入內(nèi)部,減速機(jī)懸掛在配套主機(jī)動力輸入軸上,省略了兩者間的聯(lián)接附件和減速器安裝平臺,節(jié)省了空間,廣泛適用于水泥攪拌機(jī),攪拌站,在斗式提升機(jī),皮帶輸送機(jī),刮板輸送機(jī)等設(shè)備的機(jī)械傳動中也有廣泛應(yīng)用,也可與其他有此安裝要求的主機(jī)配套。

  ZJ/ZJY軸裝式減速器型號:   ZJY75軸裝式減速機(jī)、ZJY90、ZJY106懸掛式齒輪減速機(jī)、ZJY125、ZJY150軸裝式硬齒面減速機(jī)、ZJY180、ZJY212軸裝式齒輪減速機(jī)、ZJY250、ZJY300硬齒面軸裝式圓柱齒輪;   ZJ63、ZJ100、ZJ160、ZJ250、ZJ400、ZJ630硬齒面減速機(jī)   ZJY系列軸裝式減速機(jī)產(chǎn)品除可雙向運(yùn)轉(zhuǎn)外,還可以配置逆止裝置,實(shí)現(xiàn)單向制動。   全系列減速機(jī)以低速級中心距(mm)為單位,共有75、90、106、125、150,180、212、250、300九種規(guī)格。每一規(guī)格的傳動比有10、11.2、12.5、14、16、18、20、22.4、25九種。減速機(jī)的標(biāo)記代號中包括型號、低速級中心距、公稱傳動比和旋向。   工作條件   輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500r/min;   工作環(huán)境溫度為—20℃-+45℃,當(dāng)環(huán)境溫度低于O℃時,必須采用潤滑油加熱裝置,使油溫超過O℃時才能啟動。   可正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。

  供應(yīng)ZJY212軸裝式硬齒面減速機(jī)重約為173,輸出扭矩為6000,當(dāng)速比為14,輸入轉(zhuǎn)速為1500,輸出轉(zhuǎn)速為107,ZJY212減速機(jī)公稱輸入功率為65,減速器的外形尺寸:減速機(jī)寬為277,高625,長477,輸入軸直徑為48,中心距160,防扭桿調(diào)節(jié)長度540-860。若為單向旋轉(zhuǎn),常接逆止器許用轉(zhuǎn)速為690r/min,許用逆止扭矩為550N.M   ZJY型軸裝式圓柱齒輪減速機(jī)器   采用直接懸掛在配套主機(jī)動力輸入軸上的安裝方式,省略了兩者間的聯(lián)接附件和減速器安裝平臺,適用于斗式提升機(jī)、皮帶輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)等設(shè)備的機(jī)械傳動,也可與其他有此安裝要求的主機(jī)配套。產(chǎn)品按ZBJ9009-88標(biāo)準(zhǔn),主要傳動零件采用優(yōu)質(zhì)合金鋼材質(zhì),齒輪經(jīng)滲碳淬火磨齒工藝加工,精度為(GB10095-88)6級,產(chǎn)品體積小,承載能力高,壽命長,噪音低,效率高,與ZJ系列軸裝式減速器比較,相同的輸出扭亂世,ZJY重量只有ZJ的30%左右,因而對配套主機(jī)的機(jī)架剛性要求大大下降,傳動平穩(wěn)。

                                   

        ZJY型軸裝式圓柱齒輪減速機(jī)器   產(chǎn)品除可雙向運(yùn)轉(zhuǎn)外,可以根據(jù)用戶需要配置逆止裝置,實(shí)現(xiàn)單向制動。,ZJY減速器經(jīng)低速級中心距為單位,共的75、90、106、125、150、180、212、250、300九種規(guī)格,每一規(guī)格的傳動比有10、11.2、12.5、14.16、18、20、22.4、25九種,減速器旋向分為逆時針旋轉(zhuǎn),順時針旋轉(zhuǎn),正反轉(zhuǎn)向。   1、減速器一般采用垂直位置及其前后各20°范圍內(nèi)懸掛安裝,與主機(jī)配套使用。   2、減速器輸出軸孔套入主機(jī)軸前,應(yīng)在軸和軸孔表面涂上油脂,以減小裝配阻力。切勿采用強(qiáng)行打擊的方式安裝,否則可造成軸承損壞或空心軸端變形。對采用雙端錐套安裝的減速器,可按如下程序   安裝:  。1)先將內(nèi)側(cè)的空心錐套套入主機(jī)主軸;  。2)將減速器推入主機(jī)主軸,左端掛在左錐套上;  。3)從右側(cè)裝入右錐套;  。4)依此擰緊左右錐套的緊固螺釘。   3、安裝傳動三角帶。由于減速器體積緊湊,所配置的軸承尺寸較小,為確保軸承正常使用,請注意以下幾點(diǎn):  。1)盡可能選用高強(qiáng)度窄型三角帶。窄型三角帶可減小帶輪的寬度和外圓尺寸,以及三角帶的張緊拉力,這樣可以使輸入軸帶輪的張緊力作用點(diǎn)位置靠近輸入軸內(nèi)側(cè),對提高輸入軸軸承的壽命十分有   利。  。2)應(yīng)選用全部金加工的三角帶輪。對有輪輻減輕孔的帶輪,應(yīng)滿足靜平衡的要求。  。3)三角帶應(yīng)緊張適度。一般可用兩個手指下壓三角帶,受壓點(diǎn)下移是否在1-2mm的方法來判別三角帶的緊張程度。由于三角帶在運(yùn)行一段時間后會因初張力延長而打滑了,該延長量應(yīng)以二次緊張來   彌補(bǔ)。切勿在初裝時過分緊張,給輸入軸軸承增加不應(yīng)有的懸臂拉力。   4、為克服減速器在運(yùn)行時空心軸軸承摩擦反力矩對減速器箱體的作用,一般采用防扭拉桿來平衡該力矩。防扭拉桿的安裝位置見圖1。防扭拉桿可采用00型"開式鎖具螺旋扣",見附錄2。由于索口環(huán)頭   內(nèi)孔尺寸不規(guī)范,可用經(jīng)過加工的環(huán)頭更換。環(huán)頭內(nèi)孔與拉桿銷的配合可采用H9/n9。采用小間隙的環(huán)頭配合,可減小減速器的左右晃動。   5、打開減速器箱體中部油塞,使箱體處于垂直位置,從吊環(huán)孔加入N220中級壓齒輪油,油位至下部油塞溢出高度。   6、減速器現(xiàn)空載運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間,檢查是否有異常噪聲、漏油、振動等不正常現(xiàn)象,如無則可投入負(fù)載運(yùn)行。   7、減速器首次運(yùn)轉(zhuǎn)300-600小時后應(yīng)更換潤滑油。此后每運(yùn)轉(zhuǎn)1500-5000小時更換一次(主要由工作環(huán)境而定),最長不得超過18個月。在換油時應(yīng)同時清洗磁性油塞(安裝在箱體下部)。   8、減速器在運(yùn)行中出現(xiàn)油溫突然性升高或不正常噪聲時,應(yīng)立即停車檢查。故障排除后,才能繼續(xù)投入工作。   9、當(dāng)單向運(yùn)轉(zhuǎn)的減速器需反向或雙向運(yùn)轉(zhuǎn)時,可打開輸入軸對面端蓋,對常接觸式逆止器將星輪用拉板拉出(拉板可按星輪上起吊螺孔位置自制)反裝,即可改向運(yùn)轉(zhuǎn);或拆除星輪缺口處的滾子、頂   銷(小規(guī)格的無此零件)、頂簧,實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)轉(zhuǎn)。對非常接觸逆止器,則需要將逆止體拉出反裝,同時把外環(huán)也卸下反裝。   10、空心軸端蓋用于固定減速器軸向位置和拆卸減速器用。用于固定時,用與中心孔徑相配的六角螺栓吊緊主機(jī)輸入軸;用于拆卸時,可在兩側(cè)螺紋孔內(nèi)旋入六角螺栓,頂出箱體。

  

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